Видео смотреть бесплатно
Смотреть фильмы бесплатно
Официальный сайт rosregistr 24/7/365
Смотреть видео бесплатно
|
||||||||||||
|
РефератыТранспорт (302)Организация работы грузовой станции
Размер: 188.50 KB
Скачан: 293 Добавлен: 02.12.2006
ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ Кафедра "Управління вантажною і комерційною роботою" ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ВАНТАЖНОЇ СТАНЦІЇ Пояснювальна записка та розрахунки ПЗ Керівник проекту ____________ Розробив студент гр. - - УПП ___________ 2004 Зміст
ВСТУП Вантажна та комерційна робота займає важне місце в експлуатаційній діяльності залізниць і включає в себе комплекс питань, пов’язаних з процесом перевезень, а головне – його початковими та кінцевими операціями : навантаженням, вивантаженням з організацією прогресивних видів перевезень – пакетні, контейнерні та маршрутами. Технічною основою для виконання вантажної та комерційної роботи є : складське господарство вантажних районів, контейнерних пунктів, засобів комплексної механізації та автоматизації вантажно - розвантажувальних робіт Вантажні перевезень потребують впровадження передової технології, постійного удосконалення організації процесу перевезень та управління ним, прискорення розробки та впровадження автоматизованої системи управління залізничним транспортом. Частка вантажу і номенклатура вантажів дуже велика. тому організація вантажних перевезень є основною у роботі залізничного транспорту і приносить основні доходи від перевезення. Метою розробки даного курсового проекту є вибір найбільш раціонального рухомого складу, встановлення розмірів вагонопотоків та визначення вагонопотоків вантажної станції, компонування пристроїв вантажного району, розробки технологічного процесу роботи станції та складання графічної моделі роботи станції Огр.
Рід вагона (гр. 3, таблиці 1.1) для перевезення кожного вантажу приймаємо на підставі переліків вантажів, дозволених до перевезення насипом, навалом, на відкритому рухомому складі, у вагонах-цистернах та бункерних піввагонах, які наведені в [7, розд. 18, 19, 20, 41], а номери тарифних груп вантажів та технічні норми завантаження вагонів і контейнерів З метою скорочення порожнього пробігу передбачаємо максимальну взаємозамінювальність вагонів для вантажів по прибуванню та відправленню. Характеристика вагонів наведена в [10], [11], [12], [13]. Результати вибору вагонів зводимо в таблицю 1.1. Таблиця 1.1 - Вибір раціональних типів вагонів для перевезення вантажів |Найменування |№ |Характеристика вагона |технічн|Примітка | 7 Установлення розмірів вантажного руху для станції ОВАН Розміри вантажного руху на дільниці К-Ован складаються з поїздів різних категорій. У даному проекті розглядаються тільки відправницькі, порожні маршрути і передаточні поїзди. Кількість відправницьких маршрутів Порожні маршрути за виключенням цистерн (див. рисунок 5.1), при достатній їх кількості (окремо для напрямків А, Б) виділяють в порожні маршрути [pic]. Кількість вагонів у порожньому маршруті ([pic]) встановлюють у межах від 40 до 50 Кількість порожніх маршрутів дорівнює [pic], де [pic]ваг. Кількість передаточних поїздів по надходженню і відправленню визначають як [pic], (7.2) де [pic]загальна кількість завантажених і порожніх вагонів, прибуваючих або відправлених зі ст. Ованза розрахункову добу (див. рисунок 5.1); [pic]склад передаточного поїзда в завантажених вагонах, який визначають окремо по надходженню та відправленню як [pic]. (7.3) Одиночні порожні вагони або групи включають до комбінованих передаточних поїздів, які складаються з завантажених і порожніх вагонів. |
|
Смотреть видео онлайн
Онлайн видео бесплатно