Online video hd
Смотреть русское видео
Официальный сайт bok-o-bok 24/7/365
Смотреть видео бесплатно
|
||||||||||||
|
РефератыЛогистика (31)Логистика
Размер: 102.64 KB
Скачан: 353 Добавлен: 16.08.2005
Логистика – наука о планировании, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Логистика, хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее, сравнительно молодая наука. Особенно бурное развитие она получила в период второй мировой войны, когда была применена для решения стратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности, типовых и снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением, ГСМ и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переносить из военной области в гражданскую, вначале как нового научного направления о рациональном управлении движением материальных потоков в сфере обращения, а затем и в производстве. [3,9] Подразделения логистики созданы на предприятиях промышленности, аграрно-промышленного комплекса, транспорта, в аппарате НАТО, они включаются в состав организационных комитетов по проведению крупных международных соревнований и т.д. К концу 20 века логистическая наука выступает как дисциплина, включающая в себя закупочную или снабженческую логистику, логистику производственных процессов, сбытовую или распределительную логистику, транспортную логистику, информационную или компьютерную логистику и ряд других. Каждая из перечисленных областей деятельности человека достаточно изучена и описана в соответствующей литературе; новизна же самого логистического подхода заключается в интеграции перечисленных, а также и областей деятельности с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем оптимального сквозного управления материальными и информационными потоками. 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. - Ростов, 1992. - 128с. -1- 1. Содержание понятия логистики. В логистике термин «понятие» обозначает мысль, в которой обобщаются и выделяются предметы некоторого класса по определенным общим и в совокупности специфичным для них признакам. Если рассматривать круг проблем, которые затрагивает логистика, то общими для них будут вопросы управления разными потоками. Объект логистики можно рассматривать с разных точек зрения (с позиции маркетолога, финансиста, менеджера, ученого и т.д.), что объясняет многообразие определений понятия логистики. Одни определения трактуют логистику следующим образом: логистика – направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными потоками в сферах производства и обращения. Другие определения рассматривают логистику как междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков. В некоторых определениях подчеркивается высокая значимость творческого начала в решении задач логистики: логистика – это искусство и наука определения потребностей, а также распределения и содержания в рабочем состоянии в течение всего жизненного цикла всего того, что обеспечивает эти потребности. Литература: Ростов, 1992. - 128с. -2- 3. Аспекты логистики. 1. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие /СГТУ. - Саратов, 1995.- 167с. 2. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика: Учебное пособие / СПИ. - Саратов, 1992. - 83 с. -3-
В условиях современного рынка фирмы все больше ориентируются на потребителя, что проявляется в их стремлении к удовлетворению возможных потребностей потребителей. Для конкретного потребителя высокий уровень качества определенного товара или услуги означает наличие такого сочетания потребительских свойств, которое удовлетворяет его потребности. Одним из таких важных свойств является стоимость товара или услуги, которая в значительной степени зависит от издержек, связанных с различными операциями и работами. Снижение общих издержек может быть достигнуто путем применения концепции и принципов логистики в практике деятельности компаний. Идеи логистики являются принципиально новыми для большинства российских предпринимателей, менеджеров, инженерно-технических работников. Логистическая деятельность носит интегрированный характер и простирается от момента возникновения потребности в товаре или услуге и до момента удовлетворения данной потребности. Логистика определяется как совместная деятельность различных предприятий по интеграции всех процессов, связанных с достижением цели их бизнеса. Все функции и операции должны планироваться, управляться и координироваться в целом. Все процессы, протекающие в рамках отдельных функций, согласовываются друг с другом и создают, таким образом, резервы снижения общих издержек. Основу интегрированной системы логистики образуют такие важнейшие сферы бизнеса, как закупка сырья и материалов, производство, сбыт, потоки материалов, транспорт, информация, финансы, а также системы управление запасом, качеством, планирование потребности в материалах и т.п. Успех в бизнесе зависит не только от результатов деятельности отдельной компании, но и от ее партнеров - поставщиков, дилеров, дистрибьюторов, перевозчиков, экспедиторов и т.п. Необходимость обеспечения взаимосвязей различных задач, функций и процессов требует всеохватывающего, комплексного и интегрированного подхода на основе принципов логистики. Обеспечение масштабной согласованности деятельности как предпринимательских структур, так и федеральных органов (отраслевые министерства, ГТК, РТИ и др.), а также науки и образования, обеспечит снижение уровня издержек в масштабе страны. Это служит интересам потребителей и явится реальным шагом в направлении повышения конкурентоспособности российских товаров и услуг. Основные трудности, имеющиеся, на мой взгляд, на пути развития логистики в России: 1. нерациональное развитие систем распределения товаров и услуг (отсутствие продуманной стратегии развития систем распределения в промышленности и торговле, недостаток организованных товарных рынков на уровне крупного и среднего опта); -4- 2. слабый уровень развития современных систем электронных коммуникаций, электронных сетей, систем связи и телекоммуникаций; 3. отсталая инфраструктура транспорта, прежде всего в области автомобильных дорог; недостаточное количество грузовых терминалов, а также их низкий технико-технологический уровень; 4. отсутствие практически на всех видах транспорта современных транспортных средств, отвечающих мировым стандартам; высокая степень физического и морального износа подвижного состава транспорта; 5. низкий уровень развития производственно-технической базы складского хозяйства; недостаток современного технологического оборудования по переработке продукции; слабый уровень механизации и автоматизации складских работ; 6. недостаточное развитие промышленности по производству современной тары и упаковки и т.п. Система распределения характеризуется замедленным продвижением товаров от производителей к потребителям, высоким уровнем неудовлетворенного спроса, низкой надежностью и недостаточным уровнем качества обслуживания потребителей. Особая роль в процессе распространения концепции логистики принадлежит транспорту. Отечественные транспортные и экспедиторские предприятия, участвующие в международных перевозках грузов, одними из первых почувствовали необходимость внедрения современных логистических технологий транспортировки и переработки грузов: интермодальных, мультимодальных и терминальных систем, технологии перевозки JIT и «от двери до двери», современных телекоммуникационных систем сопровождения грузовых перевозок и т.д. Крупные российские государственные и частные транспортные и экспедиторские предприятия стали активно создавать свои терминальные сети, распределительные и логистические центры, системы информационно- компьютерной поддержки логистической деятельности. Достаточно серьезной проблемой является подготовка кадров в области логистики. Необходимо скорейшее внедрение логистического мышления в практику работы менеджеров высшего и среднего уровня, персонала различных предприятий и т.д. Необходимы интенсивная подготовка кадров по специальности «Логистика», переподготовка и повышение квалификации в этой области персонала среднего и высшего менеджмента. Литература: 11. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с. -5- 5. Характеристика функций логистики. Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы. С современными задачами логистики различают два вида функций: оперативные и координационные. Оперативный характер функций связан с непосредственным управлением движением материальных ценностей в сфере снабжения, производства и распределения. К функциям в сфере снабжения относятся управление движения продукции от поставщика или пункта их приобретения к производственным предприятиям, складам или торговым хранилищам. В фазе производства функцией логистики становится управление запасами, включающее контроль движения полуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса, а также перемещение готовой продукции на оптовые склады и розничные рынки сбыта. [3,16] Функция управления распределением продукции охватывают оперативную организацию потоков конечной продукции от предприятия-производителя к потребителям. -6- К числу функций логистической координации относятся: выявление, анализ потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей производства; анализ рынков, на которых действует предприятие, и прогнозирование поведения других источников этих рынков; обработка данных, касающихся заказов и потребностей клиентуры (рис.1). Перечисленные функции логистики заключаются в координации спроса и предложения на товар. В этом смысле маркетинг и логистика тесно взаимосвязаны, а утвердившаяся формула – «маркетинг формирует спрос, а логистика его реализует» - имеет под собой весомое отношение. В известной степени формула применима и к координации взаимоотношений логистики и производства. В рамках координационных функций логистики выделилось еще одно из ее направлений – оперативное планирование, продиктованное стремлением сократить запасы, не снижая эффективности производственной и сбытовой деятельности фирм. Суть его состоит в том, что на основании прогноза спроса, корректируемого позднее при поступлении реальных заказов, разрабатываются графики перевозок и в целом порядок управления запасами готовой продукции, которые в итоге и определяют планирование производства, разработку программ снабжения его сырьем и комплектующими изделиями. Литература 1. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. 4. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие /СГТУ. - Саратов, 1995.- 5. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика: Учебное пособие / СПИ. - Саратов, 1992. - 83 с. 6. Лавров О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекции по курсу 7. Лаврова О.В. Планирование межцеховых материальных потоков в логистике: Конспект лекций по курсу "Логистика" для студентов спец. 0701 8. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика: Учебное пособие. В 2-х частях. -7- 6. Главная цель логистики. Ттп=99% СОНТ Тп - производственный цикл (время на хождения деталей в цехах. Тобр=5% Ттп - цикл технической подготовки пр-ва (НИОКР, ТТП) Тпрост=95% Тобр - обработка на станках Тпрост - транспортировка, складирование, простои Tо=15% То - время основной работы Твсп - вспомогательное время Твсп=70-85% t=tшт+tn/n - формула сокращения времени Литература: -8- 7.Сущность логистики. Главная цель логистики - вовремя и в необходимом количестве доставить производственную продукцию в нужное место с минимальными издержками. Совокупность логистических функций и цели определяют сущность логистики. Сущность логистики состоит в интеграции, обеспечении взаимодействия стадий и участников процесса товародвижения , управлении материальными потоками на основе сопровождающей его информации с целью доставки необходимых товаров в нужное место в требуемое время с минимальными издержками. Процессы, протекающие в логистической системе и характеризующие ее взаимодействие с внешней средой, раскрывают содержание логистики как вида практической деятельности. Литература: -9- 8. Определение материального потока. -10- легковесные но объемные - по объему; тяжеловесные и крупногабаритные - по площади, по массе). - начальная точка пути - поставщик, конечная - потребитель. - тяжеловесные - легковесные - неагрессивные - агрессивные - неогнеопасные - огнеопасные - взрывоопасные - взрывобезопасные - совместимые - несовместимые - грузы контейнеров - ящиков - мешках и другие бестарные грузы. -11- - ненапряженные - детерминированные - стохастические (если отсутствует какая-то характеристика) - ритмичные - неритмичные - равномерные - неравномерные - внешние - внутренние - входные - выходные -12-
-13- - количество материальных ресурсов и интенсивность потока (штучные грузы оцениваются в штуках; легковесные но объемные - по объему; тяжеловесные и крупногабаритные - по площади, по массе). Разновидности материальных потоков: - тяжеловесные - легковесные - неагрессивные - агрессивные - неогнеопасные - огнеопасные - взрывоопасные - взрывобезопасные - совместимые - несовместимые - грузы контейнеров -14- ящиков - мешках и другие бестарные грузы. - напряженные - ненапряженные - детерминированные - стохастические (если отсутствует какая-то характеристика) - ритмичные - неритмичные - равномерные - неравномерные - внешние - внутренние - выходные 1. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996. -15- 9. Понятие информационного потока в логистике.
1. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика: Учебное пособие / СПИ. - Саратов, 1992. - 83 с. 2. Лавров О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекции по курсу -16- 10. Виды логистических операций и функций. 1. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика: Учебное пособие / СПИ. – Саратов, 1992. – 83 с. 2. Лавров О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекции по курсу -17- 11. Определение логистической цепи. - издержки обращения и части издержек производства (затраты на тару и упаковку). В масштабе отдельно взятой фирмы лог. издержки могут быть определены в % от суммы продаж, в стоимостном выражении в -18- - расчете на единицу массы сырья, материалов, гот. продукции или в % от условно чистой продукции. Литература: 11. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с. -19-
Логистические информационные системы представляют собой соответствующие информационные сети, начинающиеся с дневных требований заказчиков (представляющих чисто стохастическую величину), распространяющиеся через распределение и производство до поставщиков. Эти системы обычно разделяются на три группы. Создание информационных систем требует системного мышления. Структура логистической системы предприятия, материальный поток, обеспечивающие логистические, информационные системы взаимосвязаны и взаимозависимы. Чтобы логистические информационные системы могли обеспечить требуемую эффективность логистических процессов, их надо интегрировать вертикально и горизонтально. -20- Вертикальная интеграция – связь плановых, диспозитивных и исполнительных систем. Под горизонтальной интеграцией понимается связь отдельных комплексов задач в диспозитивных и исполнительных системах. 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. 4. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие /СГТУ. - Саратов, 1995.- 5. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика: Учебное пособие / СПИ. - Саратов, 1992. - 83 с. 6. Лавров О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекции по курсу -21- 13. Принципы логистики и направления их реализации. 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. 4. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие /СГТУ. - Саратов, 1995.- 5. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика: Учебное пособие / СПИ. - Саратов, 1992. - 83 с. 6. Лавров О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекции по курсу 7. Лаврова О.В. Планирование межцеховых материальных потоков в логистике: Конспект лекций по курсу "Логистика" для студентов спец. 0701 8. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика: Учебное пособие. В 2-х частях. -22- 14. Составляющие концепции логистики. 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. -23- 15. Основные цели логистики и направления работ по их реализации 2. Повышение надежности поставок ; 3. Обеспечение синхронности процессов поставки и обработки материалов; 4. Обеспечение непрерывности процесса производства; 5. Выполнение полученных заказов по ассортименту и качеству; 6. Минимизация затрат на производство; 7. Приспособление производства к меняющемуся спросу; 8. Снижение уровня запасов готовой продукции; 9.Удовлетворения проса потребителей; 10. Поставка продукции согласно заказам и договорам; 11. Высокая степень готовности поставок. 1. Формирование заявок на материалы; 2. Выбор поставщиков; 3. Разработка графика доставки материалов; 4. Проектирование и организация функционирование подразделений, участвующих в материальном и техническом обеспечении производства; 5. Организация транспортирования материалов в процессе производства; 6. Организация доставки материалов к рабочим местам; 7. Управление материальным потокам в производстве; 8. Управление запасами материалов в производстве; 9. Установление прямых связей с потребителями продукции, формирование портфеля заказов; 10. Организация доставки продукции потребителям; 11. Организация сервисного обслуживания потребителей; 12. Организация складирования готовой продукции; 13. Управление запасами готовой продукции. Литература: 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. -24- Среди многообразия поисков путей развития рынка, средств производства, новых направлений деятельности коммерческо-посреднических организаций и предприятий вызывают значительный интерес научные исследования и практические новации, объединяемые понятием логистики. Логистические информационные системы подразделяются на три группы: плановые; диспозитивные (или диспетчерские); исполнительные (или оперативные). Логистические информационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие: создание и оптимизация звеньев логистической цепи; управление условно-постоянными, т.е. малоизменяющимися данными; планирование производства; общее управление запасами; управление резервами и другие задачи. Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи: детальное управление запасами (местами складирования); распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом; отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи. Исполнительные информационные системы. Создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. -25- и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т.п. Выше рассмотрены особенности информационных систем различных видов в разрезе их функциональных подсистем. Но, как уже отмечалось. Различия имеются и в обеспечивающих подсистемах. Остановимся подробнее на характерных особенностях программного обеспечения плановых, диспозитивных и исполнительных информационных систем. Создание многоуровневых автоматизированных систем управления материальными потоками связано со значительными затратами, в основном в области разработки программного обеспечения, которое, с одной стороны, должно обеспечить многофункциональность системы, а с другой – высокую степень ее интеграции. В связи с этим при создании автоматизированных систем управления в сфере логистики должна исследоваться возможность использования сравнительно недорогого стандартного программного обеспечения, с его адаптацией к местным условиям. В настоящее время создаются достаточно совершенные пакеты программ. Наиболее высок уровень стандартизации при решении задач в плановых информационных системах, что позволяет с наименьшими трудностями адаптировать здесь стандартное программное обеспечение. В диспозитивных информационных системах возможность приспособить стандартный пакет программ ниже. Это вызвано рядом причин, например: производственный процесс на предприятиях складывается исторически и трудно поддается существенным изменениям во имя стандартизации; структура обрабатываемых данных существенно различается у разных пользователей. В исполнительных информационных системах на оперативном уровне применяют, как правило, индивидуальное программное обеспечение. Литература: 2. Никифоров B.C. Основы логистики на водном транспорте: Учебное пособие 2. Омельченко И.Н, Ермаков А.Ю. Промышленная логистика: Конспект лекций / Под ред. А.А. Колобова // МИПК при МГТУ им. Н.Э. Баумана. - М., 1993. - 38 с. -26- 17. Понятие закупочной логистики. Закупочная логистика есть процесс обеспечения предприятий материальными ресурсами, размещения ресурсов на складах предприятия, их хранения и выдачи в производство. Без закупочной логистики невозможна нормальная деятельность предприятия. Логистика закупок выполняет следующие функции: Литература: 3. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. – 271 с. 2. Никифоров B.C. Основы логистики на водном транспорте: Учебное пособие -27- 18. Процесс закупки. . Подготовка и оформление заявки на материал o Определение потребности в материале o Подготовка заявки на материал o Оформление заявки на материал o Согласование заявки на материал . Выбор поставщиков o Подготовка списка возможных поставщиков o Отправка запроса, в соответствии с заявкой на материал . Организация или возобновление переписки с возможными поставщиками . Подготовка и оформление запроса в соответствии с заявкой на материал . Отправка запроса на материал . Регистрация отправки запроса возможным поставщикам o Выбор поставщиков . Получение коммерческих предложений от возможных поставщиков . Согласование полученных предложений . Регистрация получения предложений . Выбор наиболее подходящих поставщиков . Обработка заказов o Оформление и отправка заказа . Подготовка заказа . Проверка на наличие долгосрочных договоров с Поставщиком . Оформление или продление договора с Поставщиком . Оформление заказа . Отправка заказа выбранному Поставщику . Регистрация отправки заказа o Выполнение обязательств по оплате заказа . Получение инвойса в соответствии с заказом . Cогласование полученного инвойса . Выполнение обязательств по оплате заказа . Отправление уведомления о выполнении обязательств по оплате . Получение уведомления о сроках готовности к отгрузке . Контроль выполнения условий договора o Отслеживание местонахождения груза в процессе доставки o Регистрация отступлений от контрольных дат по условиям поставки . Поступление материала o Организация приёма груза в установленном месте o Сопоставление характеристик и качества полученного материала с заявленными Поставщиком o Выставление претензий по факту отступления от условий договора . Оприходование материала . Контроль счетов . Приложения o Типовой контракт купли - продажи o Типовой контракт купли-продажи партии продукции o Типовой контракт многократной купли-продажи продукции -28- Литература: 2. Никифоров B.C. Основы логистики на водном транспорте: Учебное пособие 3. Омельченко И.Н, Ермаков А.Ю. Промышленная логистика: Конспект лекций 4. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками: Проблемы, поиски, решения. - М.: Нефть и газ, 1994. - 103 с. -29- Процесс приобретения материалов включает в себя ряд логически взаимосвязанных видов работ. Выделяются следующие стадии процесса приобретения материалов: составление заявок, анализ заявок, выбор поставщиков, размещение заказов, контроль за выполнением заказов, завершение процесса приобретения. в Составление заявок. Заявки на приобретение материалов подготавливаются соответствующими сотрудниками функциональных подразделений предприятия. Они содержат информацию о том, какие виды и какое количество материалов требуется предприятию, когда они должны быть получены и кто составил заявку. Заявки составляются таким образом, чтобы ожидаемые к поступлению количества материалов опережали фактические потребности в них. Анализ заявок. Заявки на потребление материалов подвергаются анализу в службе материально-технического снабжения с участием специалистов из других подразделений. Цель анализа — обеспечение минимальных издержек по каждому виду материалов, конкретные потребительные свойства которых предполагается использовать в производстве продукции. Методами исследования являются функционально-стоимостный анализ и конструирование стоимости. -30- Служба снабжения не имеет права заменять материалы, указанные в заявках. Литература: 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. - Ростов, 1992. - 128с. -31- 20. Методы определения потребностей. Литература: 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. - Ростов, 1992. - 128с. -32- Литература: 2. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. - Ростов, 1992. - 128с. -33- Системы с фиксированной периодичностью заказа (через равные промежутки времени) T1=T2=T3 qmax (1=(2=(3 - время выполнения заказа q1(q2(q3 Точка Заказа Т1 ( Т2 Т3 Т - используется для малостоящих товаров Qзак = qmax - qф +p( + qрез qф - фактическое количество; p( - потребление за время выполнения заказа; qрез -резерв Достоинства метода: Недостатки:
(подразумевает поступление материалов равными, заранее определенными партиями через разные промежутки времени) qmax Qзак = const. ТЗ Заказ делается в точке заказа и выполняется в течении времени ( Примечания: Характеристики:
1. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996. -34-
Экономический размер партии - такая величина партии товаров, которая позволяет сократить до минимума ожидаемую общую потребность на запасы при определенных условиях и ценах. - общее число единиц, составляющее годовую потребность, известно; - величина спроса постоянна; - выполнение заказов происходит немедленно; - расходы на оформление заказа не зависят от величины партии; - цены на материалы не меняются в рассматриваемом периоде. [pic] (Схр- затраты на хранение, t- период поставки, p- среднесут. расход) t=q/p [pic] Общая зависимость от величины партии
Схр [pic] (P- суточная потребность (ед/сутки)) qопт С1 [pic][pic](A- годовая потребность (ед/год)). C1=10-16; С2=0,1-0,5; Нижний предел 10/0,5=20; Верхний предел 16/0,1=160 Затраты, связанные с содержание запасов составляют 10-40% от стоимости самих запасов. С2-переменные расходы, включают в себя: - затраты, связанные с отоплением, освещением; - з/пл работников; - затраты, связанные с проведением инвентаризаций, замораживанием оборотных средств, порча товаров, естественная убыль; - расходы, связанные с комплектованием. -35- - затянувшаяся партия; - ускоренное использование запасов; - поступление материалов в течение определенного периода времени при наличии дефицита. Литература: 1. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, -37- Если предоставляется оптовая скидка, то для определения экономичного размера заказа приходится делать несколько расчетов, так как функция суммарных издержек перестает быть непрерывной. Для нахождения глобального минимума такой функции необходимо исследовать ее локальные минимумы, причем некоторые из них могут оказаться в точках разрыва цен. q t1 - время поступления с одновременным расходом мат. рес. t2 - период расхода запаса. t3 - период дефицита. t4 - период пополнения дефицита. qопт=[pic] *[pic] t1 t2 t3 t4 t - штрафы потребителям за несвоевременную поставку; - оплата простоя рабочим; - оплата сверхурочных часов работы; - потери, связанные с увеличением с/с прод. - потери, связанные с поставками неправильного ассортимента. Определение величины оптимальной партии в условиях неопределенности. |Размер |28 |29 |30 |31 |32 |П |
Метод предельных величин: анализ начинается с минимального объема заказа и определяется вероятность продажи этого объема: Р(МРU)[pic](1-Р)МСО Литература: 1. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996. -38- В США “Своевременное производство” состоит из 4-х элементов: - своевременная сборка готовых изделий из узлов - своевременная продажа готовых изделий - своевременная закупка материальных ресурсов - своевременный запуск материальных ресурсов в производство Все современные организации производства делятся на 2 типа: Тянущая система заключается в том, что последующий участок заказывает и изымает детали, сборочные единицы и т.п. с предыдущего участка на последующий. Тянущая система задумана с целью уменьшения запасов. Сравнение толкающей и тянущей систем |
|
В хорошем качестве hd видео
Онлайн видео бесплатно